반응형 사회토픽253 서울 양평 고속도로 노선 종점변경, 국토부의 해명과 동해종합기술공사 7월 초 서울 양평 간 고속도로 예타 통과 안이 김건희 일가 땅 근처로 종점이 변경되었다는 특혜 논란이 일자, 국토부는 확정된 사안이 아니라며 의혹 해소를 위해 절차와 타당성을 재검토하겠다고 했다. 그러나 7월 6일, 의혹을 해명해야 할 사업 주무부서인 국토부의 원희룡 장관은 뜬금없는 정치적 구호를 외치며 사업 전면 백지화를 선언했고, 계속되는 의혹과 논란에 국토부는 궁색하고 오락가락하는 해명으로 문제의 본질을 흐리고 있다. 서울 양평 고속도로 노선 종점변경, 국토부의 해명과 동해종합기술공사 서울 양평 고속도로 노선변경 의혹과 국토부의 해명, 다시 의혹 - 국토부는 서울 양평 고속도로 설명자료를 통해 노선 변경안이 기존안보다 이용 교통량이 약 6천대 가량 더 많다며, 변경안이 교통량 흡수 효과가 더 크다.. 2023. 7. 15. 국토부 장관 서울 양평 고속도로 백지화, 유치한 밥상 뒤엎기 왝더독 서울 양평 고속도로 사업 백지화 발표 2023년 7월 6일 국토교통부 원희룡 장관, 서울 양평 간 고속도로 사업 백지화 발표. "팩트를 얘기하고 설명해도 김건희 여사를 악마로 만들기 위한 민주당의 가짜뉴스 프레임을 우리가 말릴 방법이 없다"라며 서울 양평 고속도로에 대해 노선 검토뿐 아니라 도로개설사업 추진 자체를 전면 중단하고 이 정부에서 추진됐던 모든 사항을 백지화하겠다고 발표. 또한 청탁이나 압력을 받은 사실이 있다면 장관직과 정치생명을 걸 것이라고도 말하며, 의혹이 사실이 아니라고 밝혀지면 민주당은 간판을 내리라는 말을 덧붙였다. 국토부(원희룡)의 주장과 반론 - 국토부: 종점을 변경한 것이 아니고, 주민 의견 수렴을 위해 대안으로 다른 종점을 제시한 것. ▶ 국토부가 지난 5월 공개한 ‘전략환경.. 2023. 7. 7. 서울 양평 고속도로 노선변경 추진과정, 김건희 일가 땅 관련 논란 정리 최근 이슈가 되고 있는 서울 양평간 고속도로 노선 변경 문제의 의혹과 해명, 그와 관련된 양평군 강상면 일대 김건희 일가의 땅 관련 논란을 정리해본다. 서울 양평 고속도로 노선변경 추진과정, 김건희 일가 땅 관련 논란 정리 서울 양평간 고속도로 추진 과정 서울 양평간 고속도로는 2008년 부터 추진. 주말엔 교통체증이 심하나 평일엔 그렇지 않은 관계로 경제성이 문제되어 실행되지 않음. 2017년 1월 국토부 발표 '고속도로 건설 5개년 계획'에 포함되면서 구체적 검토가 진행되었으나 여전히 경제성 문제로 실행의 어려움이 남아있었음. 2021년 4월 예비타당성조사에서 비용 대비 편익(B/C)이 사업 추진 기준인 1에 못미치는 0.82로 조사됨. 그러나 경제성, 정책성, 지역균형, 기술성 등이 반영된 종합평가.. 2023. 7. 6. 수능 대혼란, 교육부 대입 담당국장 경질, 내뱉고 해명하고 무한루프 윤 대통령 말 한마디에…수능 ‘대혼란’ 대통령실·교육부 “난이도 언급 아닌 공정성 말한 것” 부랴부랴 진화 5개월 앞두고 학생·부모 등 현장 ‘멘붕’…올해 출제 방향도 오리무중 대통령실이 16일 “윤석열 대통령은 어제 이주호 v.daum.net Jonas Lekevicius,CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons 그래서 '공정한 수능 기조'는 무엇인가 정치인으로서 대통령으로서 교육문제 사회문제 경제문제 역사문제 등 자신의 소신을 갖고 그에 대해 언급하는 건 당연히 뭐라 할 문제가 아니다. 문제는 그 발언에 문제의 본질에 대한 깊은 인식과 탐구, 왜 문제가 쉽게 해결 해지 않고 있었는지에 대한 심도 깊은 고민이 안 보인다는 것이다. 우리 사회의 교육문제, 대입 수능시험의 문제가 무.. 2023. 6. 18. 이전 1 ··· 60 61 62 63 64 다음 반응형
